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2012-12數(shù)控車床是一種綜合運用了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、測量技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的典型機電一體化產(chǎn)品。其控制系統(tǒng)復(fù)雜、價格昂貴,一旦發(fā)生故障,很多人因其“昂貴的身價”而對其敬而遠(yuǎn)之,動輒請專業(yè)維修人員出馬。既浪費人力物力財力,又耽誤工時。其實,對于一些常見操作問題,只要操作者勤于思考,善于總結(jié),重視積累,也不難發(fā)現(xiàn)和解決問題。一、手動方式下,坐標(biāo)軸不運動現(xiàn)象:手動操作時,機床坐標(biāo)軸不產(chǎn)生運動,坐標(biāo)值也沒有變化,M、S、T功能執(zhí)行正常,系統(tǒng)無報警顯示。分析及解決:該例故障發(fā)生時系統(tǒng)沒產(chǎn)生報...
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2012-1數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng)的維護1.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護制度2.防止灰塵進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi):漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起元器件間絕緣電阻下降,從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件。3.定時清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)4.經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓:電網(wǎng)電壓范圍在額定值的85%~110%。5.定期更換存儲器用電池6.?dāng)?shù)控系統(tǒng)長期不用時的維護:經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電或使數(shù)控機床運行溫機程序。7.備用電路板的維護機械部件的維護公司供應(yīng)數(shù)控車銑復(fù)合機,數(shù)控專機定做,斜軌數(shù)控車床,數(shù)控雙頭車床等產(chǎn)品。/
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2012-1數(shù)控機床使用中應(yīng)注意的問題1.?dāng)?shù)控機床的使用環(huán)境:對于數(shù)控機床使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動較大的設(shè)備(如沖床)和有電磁干擾的設(shè)備。2.電源要求3.?dāng)?shù)控機床應(yīng)有操作規(guī)程:進(jìn)行定期的維護、保養(yǎng),出現(xiàn)故障注意記錄保護現(xiàn)場等。4.?dāng)?shù)控機床不宜長期封存5.注意培訓(xùn)和配備操作人員、維修人員及編程人員公司供應(yīng)數(shù)控車銑復(fù)合機,數(shù)控專機定做,斜軌數(shù)控車床,數(shù)控雙頭車床等產(chǎn)品。/
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2012-1標(biāo)準(zhǔn)配備:1.工作燈2.工具箱3.攻牙柄4.鉆孔柄5.自動潤滑系統(tǒng)6.成品收集器7.鐵削輸送機8.動力馬達(dá)1000W9.側(cè)銑刀4PCS10.端銑刀4PCS選購配備:1.自動棒材送料機2.全自動變壓穩(wěn)壓兩用裝置公司供應(yīng)數(shù)控車銑復(fù)合機,數(shù)控專機定做,斜軌數(shù)控車床,數(shù)控雙頭車床等產(chǎn)品。/
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2012-1數(shù)控車銑復(fù)合機特點1、可對銅、鐵、鋼、不銹鋼、鋁等金屬及部分非金屬材料進(jìn)行精密切削加工。2、機身采用HT250樹脂沙鑄件,整體布局合理,設(shè)計,使機床加工能粗能精,且確保加工精度長久穩(wěn)定不變。3、主軸箱與床身再加上拖板,三者形成整體,機床受力合理,變形小,剛性比一般機器高出1倍。再傾斜30度,使加工產(chǎn)生的廢料、冷卻油霧/切削液隨意掉下底盤。機床底座突起臺階,讓水霧得到迷宮式流動,防止冷卻液上流與外流4、主軸扭力強大,絲桿預(yù)拉伸力裝配,使機床冷熱啟動穩(wěn)定,線性導(dǎo)軌附:壓塊錐度壓緊...
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2012-11)機床床身為高質(zhì)量的密烘整體鑄鐵結(jié)構(gòu)。2)機床為新穎的排刀式刀架,固定式主軸箱,換刀高速準(zhǔn)確,能夠大幅度節(jié)省加工時間。3)機床導(dǎo)軌X、Z向采用日本THK精密直線導(dǎo)軌,進(jìn)給各軸采用日本發(fā)那科全伺服驅(qū)動,保證機床快速移動18m/min。X軸長度200mm,Z軸長度180mm。日本THK高精度滾珠絲杠傳動,配置自動潤滑系統(tǒng),保證高精度加工及長時間的使用壽命。4)主軸zui高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。5)機床主軸軸承以前三后二的配置,均采用日本NSK高精度配對軸承裝配,保證主軸的穩(wěn)定運行...
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